Ons werkgebied rond Nijmegen

Ons kantoor staat aan de Burchtstraat 18 in Nijmegen. Vanaf daar rijden wij dagelijks het Rijk van Nijmegen in, de Betuwe op, het Land van Maas en Waal door en de Maasheggen langs.

Wij hebben er bewust voor gekozen om binnen een straal van ongeveer vijfentwintig kilometer te blijven werken. Dat is geen beperking maar een keuze: het betekent dat wij bij een vraag tijdens de uitvoering binnen een halfuur ter plaatse kunnen zijn, dat we materiaal kunnen nabrengen zonder dat een hele dag verloren gaat en dat we de bouwstijlen in dit gebied door en door kennen. Een rijwoning in Wijchen uit 1978 zit anders in elkaar dan een herenhuis in het Arnhemse Spijkerkwartier of een boerderij bij Bergharen, en dat verschil bepaalt hoe wij een klus aanpakken.

Binnen dit gebied rekenen wij geen voorrijkosten voor de opname. U betaalt dus niets om te weten wat uw project gaat kosten.

Per plaats iets anders

Sloopbedrijf Arnhem

Arnhem is een stad van uitersten qua bouwjaar. In het Spijkerkwartier en Sint Marten staan herenhuizen van rond 1900 met houten balklagen en gemetselde binnenmuren, terwijl Presikhaaf en Malburgen grotendeels uit de wederopbouwjaren komen met betonnen systeemvloeren. Schuytgraaf is nieuwbouw van na 2000.

Sloopbedrijf Wijchen

Wijchen groeide vooral in de jaren zeventig en tachtig hard door als forensenkern van Nijmegen. Dat betekent veel rijwoningen met een dragende middenmuur, cementdekvloeren zonder isolatie en badkamers die inmiddels aan hun tweede of derde renovatie toe zijn.

Sloopbedrijf Beuningen

Beuningen bestaat voor een groot deel uit naoorlogse uitbreidingswijken en nieuwbouw van na 1990. In Weurt en Winssen staan daarnaast oudere dijkwoningen en voormalige boerderijen met bijgebouwen.

Sloopbedrijf Elst

Elst is de laatste twintig jaar sterk gegroeid met de wijk Westeraam. Daarnaast is er een flinke voorraad woningen uit de jaren zestig en zeventig rond het centrum, plus fruitteeltbedrijven in het buitengebied met schuren en loodsen.

Sloopbedrijf Bemmel

Bemmel en de omliggende kernen in Lingewaard combineren dorpswoningen van voor 1940 met forse uitbreidingswijken uit de jaren zeventig, tachtig en negentig. In Huissen en Gendt staat daarnaast veel glastuinbouw met bijbehorende bedrijfsgebouwen.

Sloopbedrijf Malden

Malden is voor het grootste deel gebouwd tussen 1960 en 1985 als groene forensenkern onder Nijmegen. Ruime twee-onder-een-kappers en vrijstaande woningen met houten kapconstructies overheersen, vaak met een aangebouwde garage of berging.

Sloopbedrijf Groesbeek

Groesbeek en de kernen in Berg en Dal liggen deels op de stuwwal, met veel vrijstaande woningen op hellend terrein en souterrains. Daarnaast is er een grote voorraad naoorlogse woningen en agrarische bebouwing in het buitengebied.

Sloopbedrijf Druten

Druten en de dorpen in het Land van Maas en Waal bestaan uit dorpslinten met woningen van voor 1940 en uitbreidingen uit de jaren zeventig en tachtig. In het buitengebied staan veel voormalige agrarische bedrijven met schuren en stallen.

Sloopbedrijf Cuijk

Cuijk kent een historisch centrum aan de Maas, forse uitbreidingswijken uit de jaren zeventig en tachtig zoals Padbroek, en nieuwbouw in de Heeswijkse Kampen. In de kerkdorpen staat overwegend oudere lintbebouwing.

Sloopbedrijf Grave

Grave is een oude vestingstad met een beschermd stadsgezicht binnen de wallen. Daar staan panden van voor 1900 met dikke gemetselde muren en houten balklagen. Buiten de vesting liggen naoorlogse wijken en in Velp, Escharen en Gassel dorpsbebouwing.

Sloopbedrijf Gennep

Gennep heeft een historische kern die na de oorlog deels is herbouwd, met daaromheen wijken uit de jaren zestig tot tachtig. In Ottersum, Milsbeek en Ven-Zelderheide staat overwegend dorpsbebouwing en agrarisch vastgoed.

Sloopbedrijf Mook

Mook en Molenhoek bestaan grotendeels uit woningen van na 1960, met veel twee-onder-een-kappers en vrijstaande woningen. Plasmolen en Middelaar zijn kleiner en landelijker, met oudere bebouwing en recreatiewoningen langs de Mookerplas.